В марте 2018 г. состоялся долгожданный запуск трёх новых станций Люблинско-Дмитровского радиуса метро: «Окружной», «Верхние Лихоборы» и «Селигерской». Однако эта бочка мёда для жителей САО, к сожалению, не обошлась и без своей ложки дёгтя.
На станции метро «Окружная» открыт всего один выход из метро, и пересадка из метро на станцию МЦК занимает сейчас от 12 до 15 минут. Сам выход достаточно неудобный, без наземного вестибюля, как на станции метро «Владыкино», и расположен намного южнее платформы «Окружная» Савёловской железной дороги, что затрудняет пересадку.
Выход из северного вестибюля станции «Селигерская» почему-то сделан только на нечётную сторону Дмитровского шоссе. Пассажирам, следующим в сторону области, приходится сначала перейти по подземному переходу метро на противоположную сторону Дмитровского шоссе, затем подняться на поверхность и спустится в подземный переход, чтобы снова пересечь Дмитровское шоссе в противоположную сторону и, наконец, оказаться на автобусной остановке.
Возникают закономерные вопросы. Когда будет сдан в эксплуатацию второй выход со станции метро «Окружная» и будет ли у него наземный вестибюль с эскалатором на уровне земли, обеспечивающим удобную пересадку на станции МЦК и пригородного сообщения?
И почему не был запроектирован и построен выход из Северного вестибюля Селигерской на чётную сторону Дмитровского шоссе к автобусной остановки в сторону области? Очень бы хотелось, чтобы в ходе строительства ТПК данная ошибка была исправлена!
Аркадий ДАВЫДОВ,
член Народного Совета района Восточное Дегунино
Комментарии: